淡水到蘇澳的台二線,過基隆後又名北部濱海公路,但沿線有不少地方看不到海,特別是進入頭城市區後,都離海有一段距離。不過我知道另有一條噶瑪蘭濱海自行車道更靠近海,沿途景觀不錯。
非假日的自行車道,沒什麼人車,汽車慢慢開其實也無大礙。所以幾天前就輕裝上路,在進入壯圍鄉後,從台二線轉進更靠海的濱海自行車道,不久就來到大福海濱遊憩區。

小小的遊憩區裡有一個觀海旭日平台,平台下即是沙灘,龜山島就靜默地孤立於沙灘外的海上。站在這裡看旭日從龜山島旁浮出海面,應該是難得一見的美景。我們雖然來晚了,但光看藍天白雲下的碧海、龜島、沙灘與波浪,感覺也不錯;只是海風稍微強了一點。

平台上有一個以地名「大福」設計的立體框景裝置藝術,妻子返老還童地坐在銜接「大」與「福」橫條下的固定式鞦韆,做擺盪狀,我適時捕捉剎那,讓她與「大福」成為永恆畫面。

然後我們沿著自行車道一路向南,道路兩旁遍植林投、木麻黃等防風植物,青翠幽靜,偶而出現通往海灘的小路,但卻沒半個人影,我們慢慢開,感覺非常愜意與自在。

自在,就是別人不在。只有別人不在的時候,我們特別容易有「天地與我並生,萬物與我為一」的感覺。



終於,又來到另一個永鎮濱海公園。一座觀景長亭,兩側各有農家門窗半壁的裝置藝術,木棧道左右延伸,不知名的花果、綠樹參雜其間。一隻貓悠閒地躺在涼亭的地面供我們拍照,「貓與龜山島」也是渾然天成的佳構。

穿過兩個類似圓拱門的裝置藝術後,看到路邊一座涼亭旁停了一部車。涼亭裡,一對六十開外的男女就坐在自帶的沙灘餐桌椅上吃東西。我微笑觀望,想起和妻子也曾經夢想像這樣帶著桌椅、餐具和食物自駕遊,甚至換一部休旅露營車,走到哪玩到哪,在蒼穹之下,席地而食、仰天而睡……但,但,但,後來還是覺得到餐廳吃飯、旅館睡覺比較妥當與合適,所以就,就,就,哈哈哈了!



從大福到蘭陽溪口的濱海自行車道有十來公里,我們沿路只和一部汽車與一輛自行車交會。不過在離蘭陽溪口還有一段距離處,車道上卻因前日豪雨而積水未退,一眼望去還看不到底,我們只好倒車回到台二線上,再從跨越蘭陽溪的橋下轉進出海口,也就是噶瑪蘭濱海自行車道北段的起點。

在出海口旁,有一座東港榕樹公園。一條通道的兩旁排列著二十棵左右的榕樹,茂密的枝葉交錯圍繞,形成一個綠色隧道。同排的榕樹與榕樹間各掛著一張張網狀吊床,在夏日的微風中,躺在吊床上看書或假寐,應該是愉快的享受。只是今天風太大,我不想嘗試。

出海口的岸邊停著一兩艘舢舨,我望向遠方的太平洋,一些烏雲逐漸聚攏過來。想起以前去五結的利澤簡老街時,查了一些資料而知道這裡原叫做加禮宛港,是噶瑪蘭族加禮宛社的居地。

清朝中葉後,漳州、廈門及基隆、淡水等地的貨物,都從這裡進入蘭陽溪,再到利澤簡卸貨,利澤簡因此而成為當時宜蘭溪南重要的貨物集散地。但後來因泥沙淤積、陸路交通更便捷,加禮宛港與利澤簡都因此而沒落了,如今的蘭陽溪出海口已成為水鳥保護區。
世間正自有滄海桑田之變,雖然讓人感慨,但知道歷史總比渾然無覺要來得好,也讓我們的壯圍海濱之旅多了一些深度。
接下來,吃飯去了。我們轉往台二線旁邊的壯圍沙丘生態園區,聽說那裡的芒草café是家法國餐廳。
(文:2024 / 11 / 18 照片:2024 / 11 / 15)
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