在參觀完三星鄉拱照村的銃櫃城後，我們轉而到附近的天送埤走走。
宜蘭多埤塘，我們去過的有雙連埤、望龍埤、蜊仔埤等，名稱多在形容地貌或人們的期待。天送埤望文生義，感覺好像是來自老天的贈予，但它其實是在紀念當年隨吳沙進入蘭陽平原開墾的許天送，我們曾在頭城開成寺的「開蘭有功先賢祿位」看過他的名字。
但在日治時期為了興建發電廠，將天送埤的水排入安農溪後，埤塘已消失，如今只留下地名。不過我們來，不是要看埤，而是想看車站。
為了將太平山上砍伐的檜木運到羅東，1924年興建完成的羅東森林鐵路（行駛五分車），除了運送木材外，也兼具客運功能。從土場到羅東竹林共有十個站，天送埤是位於中間的第五個車站，曾經興盛一時。
但隨著伐木業停止、客運量減少與颱風摧殘，森林鐵路在1979年停駛，天送埤車站也跟著閒置。2002年地方人士集資進行整建，2004年被列為宜蘭縣文化資產，後來更被開發為「天送埤森鐵文創園區」，成了觀光景點。
文創園區並不大，就在車站、宿舍、相關設施與鐵道四周，因為不是假日，遊客也不多。車站跟我小時候在台中坐台糖五分車到霧峰、南投等地的車站類似，都屬木結構，上下行的火車時刻表也似曾相識。年輕人也許覺得新奇，對我們來說則是懷舊。
讓我更感興趣的是車站內、還有車站對面一排兩層樓木造老建築（可能是員工宿舍）上面的歷史照片，紀錄了當年興建鐵路與鐵路營運期的點滴，想像自己走進照片中，成了照片中人，正有著不一樣的人生體驗，是我最近喜歡的一種娛樂。
聽說這裡是電視劇「下一站，幸福」的拍攝場景，我坐在車站的候車椅上，像似在等待永遠不會到來的幸福列車的乘客，心中想起以前翻過的一本《天送埤之春》，那是一個沒有什麼人認識的素人作家（范麗卿）所寫的類似回憶錄的小說，描述她從八歲起在天送埤所過的生活點滴。
忘記俗世的品味與框架，心無所繫地看看尋常人所過的人生、還有他們的感觸，也是別有滋味、另有真義。
離開車站，我們到天送埤街道上的一家味珍香卜肉店用餐，點了一份炒麵、各300元的卜肉和拼盤（鴨賞、粉肝、鵝肉等），結果超級大盤，價廉而味美，只吃了三分之一，其他全部打包。在這種鄉下地方，特別容易遇到善良的台灣人，感覺真好。
（文：2024 / 5 / 18 照片：2024 / 5 / 10）
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