在計畫到阿里山石桌風景區一遊的那一天，我們一早從台中住家出發，到古坑休息站吃早餐，然後從竹崎交流道下來，想從這裡去接阿里山公路。因為這條路以前沒走過，走起來就很有新奇感，特別是沿途還有花旗木晚開的繁花相伴，更讓人神清氣爽。
忽然看到路邊有「鹿麻產車站」的指標，被這奇怪的地名所吸引，於是彎進去想看個究竟。來到一個林木蔥翠的轉角處，鹿麻產車站就出現在眼前。停好車，下車查看，車站是用檜木建造的日式車站，但感覺相當新，似乎是不久前才重新整修過，不規則而又不對稱的格局讓人看了不太習慣，但卻又別具另類的建築之美。
車站內還算寬敞，但空無一人。往月台與鐵軌方向走去，突然出現一位年輕女性向我們微笑招呼。以為她是站務人員，攀談後才知是這裡的志工，她熱心介紹，鹿麻產車站是阿里山森林鐵路離開嘉義北門後的第一站，以前是重要的交通樞紐，除了森林鐵路還有五分車，運木材、甘蔗、農產品、學生、通勤人員等。
後來因政經重心轉移到竹崎站，鹿麻產車站就開始沒落，1982年廢站後閒置，站房逐漸頹圮破損，2004年重新整修後才又回復昔日外貌，2019年恢復客運業務，平日上山與下山各一班，假日才會增加到三班。
我們靜靜看著躺在陽光下的鐵軌，還有鐵軌外那紅底白帶火車頭造型的站牌標誌，一直想坐阿里山森林火車但卻一直沒有坐成的我，忽然有了如夢似幻的感覺，也許應該把握時間去坐一次吧！
但這裡為什麼叫做「鹿麻產」呢？我查了一下資料才知道，這裡原是鄒族阿里山八社之一的鹿麻產社（yomasana）轄地，在清朝巡臺御史黃叔璥所著《臺海使槎錄》（1722）裡被稱為「盧麻產」；但以「鹿麻產」為名可能較合適，因為這裡原有大量野生的梅花鹿（有人還將鄒族的yomasana漢譯為「鹿滿山」），梅花鹿雖然消失了，但鹿麻產、鹿草、鹿寮、鹿蒿、鹿谷等地名卻被留了下來。
走出鹿麻產車站，旁邊另有一棟日式建築，建物前的告示牌寫著：「竹崎鹿滿客家文化菸樓」。過去的鹿麻產，現名鹿滿村，告示牌後面的那棟日式木造建築應該就是菸樓。但「客家文化菸樓」？這裡怎麼會有客家人？上網搜尋才知道，鹿滿早期的居民居然是以客家人為主，我實在是太少見多怪了。
因為在日治時期，一分地的菸草收益等同一甲地的稻米，所以在全盛時期菸葉的種植面積高達80公頃，鹿滿村隨處可見這種菸樓。直到2002年台灣加入世貿後，菸業逐漸式微，鹿滿的菸樓及倉庫也才被廢棄，但這間菸樓不只保存得很好，旁邊的牆上還有解說菸葉種植與製作過程的繪圖。
本來關著門的菸樓，看到我們在外面探頭探腦，居然就開了，還歡迎我們入內參觀。走進去一看，雖然只是實物大小的示範標本，但觸景生情，讓我立刻想起在屏東內埔鄉的六堆客家文化園區所看過的菸樓。
旁邊有幾戶人家，剛好看到一個年紀比我大的老太婆坐在屋簷下，本想問她：「妳是客家人嗎？」但忽然覺得這個問題很唐突，而且有點無聊，只能對她微笑，說聲：「妳好！」
（文：2025 / 6 / 5 照片：2025 / 5 / 8）
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