女兒和女婿這次自美返台度假，好不容易挪出時間陪我們到台中一趟。
女婿是個火車迷，所以我們從台北出發，在西湖服務區喝杯咖啡後，就直奔彰化。在阿璋肉圓吃了傳統的彰化肉圓，當然就是去不遠處的彰化扇形車庫了。
這是我第三次來扇形車庫，第一次是幾年前我們夫妻自己來，第二次是三年前和兒子來，這次則和女兒、女婿來，也算是一種特殊的家族旅遊經驗吧！
彰化扇形車庫建於1922年，它其實是一個火車頭的維修中心，火車頭從外面駛入調車轉盤，轉個頭，再從十二條呈放射狀的一條鐵軌倒駛入半圓弧狀的車庫中，進行維修。
台灣很多火車站都有調車轉盤，除了彰化外，原本另有五座扇形車庫，但後來都因改建電聯車維修基地而陸續拆除，彰化扇形車庫是唯一保留下來的，也成了供民眾參觀的國定古蹟。
車庫庫房內和調車轉盤外的鐵軌上，停了好幾個形狀、編號不一的火車頭，女婿一一為我們解釋它們的年代、出產國、功能等（果然是個火車迷）。然後到架高的觀景台上，俯瞰車庫全帽及遠方的彰化火車站月台。
我和妻子先到調車轉盤邊樹蔭下的座椅歇腿，女兒和女婿繼續在觀景台上看從旁經過的南下、北上列車，只要有興趣，當然就樂此不疲。
不久，看到一個火車頭拉著一節車廂往火車站行駛。又不久，看到那個火車頭居然開到調車轉盤前，似乎就要進入車庫，一股興奮而又期待的氣氛立刻在所有遊客之間醞釀並迅速蔓延開來。
我立刻起身觀看。果然，那個火車頭駛進了轉盤，然後有人轉動、調整轉盤，讓火車頭對準庫房的一條車道，司機又將火車頭駛進庫房。
能夠親眼目睹扇形車庫實際操作的機會並不多，這次能躬逢盛會，真是幸運。而站在觀景台上，從頭到尾都錄了影的女婿，在下來後更直呼過癮，不虛此行。
如果不是台中有房子，我也不會專程帶女兒和女婿來彰化，如果不是他們在觀景台上待得夠久，也不會看到扇形車庫實際操作的情景。
人生很多事都需要機緣，但機會女神只會和已經在舞池裡的人跳舞。
（照片攝於2024 / 1 / 4）
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