午後和妻子搭捷運到松山站，走出二號出口，迎面就是松山市場的入口。
市場古典的招牌與造型，和周遭的新穎高樓相較，老舊得可愛。市場比想像小很多，又是公休日，多數商家都沒開，一眼望去，顯得狹窄、暗淡而殘陋。當年在規劃捷運松山站時，原本就想將它拆除，但因具文資保存價值，而被留了下來。
興建於1909年的松山市場，原為家畜市場，隨後各類攤販聚集蔓延，成為一雜亂之所在。但在2006年被認定為台北市的古蹟與歷史建築後，它的更新就受到了限制。
如今市場屋頂的檜木桁架，還有洗石子外牆仍保存原貌，讓人發思古之幽情。只是有些老舊殘陋之處，可能會讓某些人皺眉，覺得有損現代化都市的尊嚴。
台北市的老市場其實不少，像西門市場、南門市場等，但都已因一再更新而失去原味，也失去了歷史。新有新的魅力，但舊也有舊的韻味。老舊殘陋裡，不只有歷史、文化，更有著侘寂之美。不懂得欣賞、保存舊有的，而只想將它們都更新的城市，只是一座被現代化所汙染、膚淺的城市；或者人。
走出松山市場，白天的饒河街顯得明亮而稀微。我們彎進一條巷子，來到堤防外的基隆河畔。松山舊名錫口，是凱達格蘭人巴賽族的社名，意為「河流彎曲處」，因基隆河在這裡轉個大彎。1705年泉州人來此開墾後，因淡水河河運發達，貨物集散，形成繁華的錫口街（今饒河街）。日治時期才改名松山，沿用至今。
夜晚來此地，基隆河上的彩虹橋五光十色。但大白天，堤防上的大型壁畫反而吸引我的注意。它描繪錫口與淡水河運從十七世紀到現在的重大演變。走到壁畫盡頭，看到基隆河邊有一個現代化的小碼頭——錫口碼頭。居然回復舊日的名稱，似乎想要重現過去的榮光。
但禁止進入的黃色塑膠封鎖線卻圈住了入口周邊，而水邊的兩隻小天鵝船，更不知已經寂寞了多少時日。淡水河水在陽光中緩慢地流著，似乎在提醒：很多已經流逝的東西是再怎麼追也追不回來了。
錫口不再、河船不再、繁華不再，再新穎的碼頭也如流水般成了無聲的嗚咽。
有些東西需要保留，有些東西則難以重現，希望我們能有智慧區分這兩者。
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